ارور پکیج تاچی تیپ B؛ جدول کامل کد خطاهای E1 تا E9 با مسیر عیبیابی کاربردی
اگر پکیج تاچی شما از تیپ B باشد، معنی خطاها با تیپ A، C یا D یکی نیست. در این راهنما، کدهای خطای تیپ B را طوری بررسی میکنیم که کاربر فقط یک جدول خشک نبیند؛ بلکه بداند هر ارور به کدام بخش دستگاه نزدیک است، چه بررسیهایی بیخطر است، چه زمانی ریست کافی نیست و چه زمانی باید دستگاه توسط سرویسکار بررسی شود.
اگر دستگاه روی E1، E2، E3، E4، E8 یا E9 میایستد و خطا بعد از ریست دوباره برمیگردد، از ریست مکرر خودداری کنید. این خطاها میتوانند با گاز، تهویه، دمای بیش از حد، برد یا فشار آب درگیر باشند.
Type B Error Guide
ممکن است روی قاب ECO، SMART یا STAR نوشته باشد؛ اما برای معنی دقیق ارور باید Type B بودن دستگاه مشخص شود.
چرا در پکیج تاچی، تیپ B مهمتر از نام ECO یا SMART است؟
کاربر معمولاً مدل روی قاب را میبیند؛ اما تعمیرکار باید تیپ فنی را بداند. در تاچی، یک کد خطا میتواند در تیپهای مختلف معنی متفاوت داشته باشد. به همین دلیل این صفحه فقط برای دستگاههایی است که تیپ فنی آنها B است.
مدلهایی که میتوانند در تیپ B دیده شوند
اگر روی دستگاه شما یکی از نامهای زیر دیده میشود، هنوز باید برچسب مشخصات یا دفترچه را بررسی کنید تا مطمئن شوید دستگاه Type B است. بعد از تشخیص تیپ، جدول همین صفحه برای عیبیابی اولیه کاربرد دارد.
اگر فقط کد خطا را ببینم کافی است؟
نه. برای مثال در تیپ B، E2 و E3 هر دو به مسیر تهویه و پرشر فن نزدیکاند، اما معنی و زمان رخ دادن آنها متفاوت است. همچنین E8 بیشتر به مدار الکتریکی و برد نزدیک میشود و E9 در تیپ B با فشار آب خیلی کم، فشار خیلی زیاد، پمپ، مانومتر یا کابل ارتباطی درگیر است.
اگر از تیپ دستگاه مطمئن نیستید، ابتدا صفحه مدلهای پکیج تاچی را ببینید یا برای استعلام مدل با مرکز تاچیکو تماس بگیرید.
جدول ارور پکیج تاچی تیپ B
این جدول برای تشخیص اولیه است. در بخشهای بعدی، هر خطا را جداگانه با نشانههای واقعی، علتهای محتمل، قطعات مرتبط و سؤالهای مشتریان بررسی میکنیم.
| کد خطا | معنی اصلی در تیپ B | قطعات یا مسیرهای مرتبط | راهنمای اختصاصی |
|---|---|---|---|
| E1 | نقص در احتراق؛ گاز، شعله، میله یون یا کابل ارتباطی | شیر گاز، فشار گاز، یون حسگر، جرقه، کابل و برد | راهنمای ارور E1 پکیج تاچی |
| E2 | نقص در تهویه؛ وصل نشدن کانتاکت پرشر فن در استارت اولیه | دودکش، پرشر فن، فن، ولتاژ برق و کابل ارتباطی | راهنمای ارور E2 پکیج تاچی |
| E3 | نقص در سنسور تهویه؛ قطع نشدن کانتاکت در پایان کارکرد فن | پرشر فن، ونتوری داخل زانوی خروجی فن و کابل ارتباطی | راهنمای ارور E3 پکیج تاچی |
| E4 | گرم شدن بیش از حد؛ اختلال گردش آب یا فیوز حد | مدار رفت و برگشت، پمپ، شیر برقی، فیوز حد و کابل | راهنمای ارور E4 پکیج تاچی |
| E5 | نقص در سنسور دمای ورودی | NTC G14 در تکمبدله یا IC برد کنترل در دومبدله | راهنمای ارور E5 پکیج تاچی |
| E6 | نقص در حسگر NTC دمای آب گرم بهداشتی G12 | سنسور آب گرم، کابل ارتباطی، فیش سنسور و برد | راهنمای ارور E6 پکیج تاچی |
| E7 | نقص در حسگر NTC دمای مدار گرمایش G18 | سنسور گرمایش، اتصال سنسور، کابل و برد | راهنمای ارور E7 پکیج تاچی |
| E8 | نقص در مدار الکتریکی | برد کنترل، اتصالات برق، نوسان برق و کابلها | راهنمای ارور E8 پکیج تاچی |
| E9 | نقص در فشار آب؛ فشار خیلی کم یا خیلی زیاد | پمپ، مانومتر، لوله مسی مانومتر، پرشر آب و کابل ارتباطی | راهنمای ارور E9 پکیج تاچی |
بررسی تخصصی ارور E1، E2 و E3 پکیج تاچی تیپ B
سه خطای اول تیپ B بیشتر با احتراق، تهویه، فن، پرشر فن، دودکش و ارتباط این قطعات با برد درگیر هستند. این بخش برای زمانی است که دستگاه روشن نمیشود، فن رفتار غیرعادی دارد، شعله تشکیل نمیشود یا خطا بعد از استارت اولیه ظاهر میشود.
احتراق، گاز و تشخیص شعله
وقتی شعله تشکیل نمیشود، گاز مناسب نیست، میله یون شعله را نمیبیند یا کابل ارتباطی مشکل دارد.
تهویه در لحظه استارت فن
وقتی کانتاکت پرشر فن در شروع کار وصل نمیشود یا فن، دودکش، ولتاژ برق و مسیر تهویه ایراد دارد.
خطای برگشت پرشر بعد از کارکرد فن
وقتی پرشر فن در پایان کارکرد درست قطع نمیکند یا ونتوری، کابل و مسیر فن نیاز به بررسی دارد.
ارور E1 پکیج تاچی تیپ B؛ نقص در احتراق یا تشخیص شعله
در تیپ B، ارور E1 معمولاً یعنی دستگاه در مرحله تشکیل شعله یا تشخیص شعله به مشکل خورده است. این خطا میتواند به گاز، فشار گاز، میله یون، جرقه، کابل ارتباطی یا برد مربوط باشد.
گاز، یون یا جرقه؟
علت E1 میتواند از بسته بودن شیر گاز، افت یا افزایش فشار گاز، خرابی میله یون، قرار نگرفتن یون در معرض شعله، قطعی کابل ارتباطی یا مشکل فرمان برد باشد.
اگر اجاق گاز روشن است، باز هم گاز مشکل دارد؟
بله، ممکن است گاز ساختمان وصل باشد اما فشار یا تنظیمات مسیر گاز پکیج مناسب نباشد. فشار گاز و عملکرد شیر گاز باید با ابزار بررسی شود.
آیا E1 یعنی برد سوخته؟
نه همیشه. برد یکی از احتمالات است، اما قبل از آن باید گاز، یون، جرقه، کابل و کیفیت شعله بررسی شود تا قطعه اشتباه تعویض نشود.
مسیر عیبیابی پیشنهادی برای E1 تیپ B
- اول باز بودن شیر گاز و وجود گاز در ساختمان بررسی شود.
- اگر جرقه هست ولی شعله تشکیل نمیشود، مسیر گاز و شیر گاز مهمتر است.
- اگر شعله تشکیل میشود ولی سریع قطع میشود، میله یون، اتصال بدنه و کیفیت شعله بررسی شود.
- اگر بعد از بررسی احتراق خطا باقی ماند، کابل ارتباطی و برد کنترل تست شود.
- برای قطعه مرتبط، صفحه شیر گاز پکیج تاچی را ببینید.
ارور E2 پکیج تاچی تیپ B؛ نقص تهویه در استارت اولیه فن
در تیپ B، ارور E2 معمولاً زمانی دیده میشود که در لحظه استارت فن، پرشر فن وضعیت درست را تأیید نمیکند. دودکش، پرشر فن، خود فن، ولتاژ برق و کابل ارتباطی در این خطا مهماند.
چرا پرشر فن تأیید نمیکند؟
خرابی پرشر فن، گیر کردن فن، مسدود بودن دودکش، ضعف ولتاژ، گرفتگی مسیر هوا، خرابی شلنگ یا قطعی کابل ارتباطی میتواند باعث E2 شود.
فن صدا میدهد؛ پس چرا E2 میآید؟
صدای فن بهتنهایی کافی نیست. پرشر باید اختلاف فشار را درست حس کند. اگر مسیر دود، شلنگ، ونتوری یا پرشر مشکل داشته باشد، با وجود صدای فن هم E2 دیده میشود.
اول فن عوض شود یا پرشر؟
هیچکدام بدون تست. اول رفتار فن، مسیر دودکش، ولتاژ، شلنگ پرشر و کابل بررسی میشود؛ بعد تصمیم برای تعویض قطعه گرفته میشود.
مسیر عیبیابی پیشنهادی برای E2 تیپ B
- اگر خطا بعد از باد، بارندگی یا تغییر دودکش آمده، مسیر دودکش اولویت دارد.
- اگر فن اصلاً روشن نمیشود، برقرسانی فن، خود فن و برد بررسی شود.
- اگر فن روشن میشود اما خطا باقی است، پرشر فن، شلنگ، ونتوری و دودکش بررسی شود.
- اگر ولتاژ برق ساختمان ضعیف است، عملکرد فن و مدار کنترل میتواند مختل شود.
- برای قطعات مرتبط، صفحه فن پکیج تاچی و پرشر هوا پکیج تاچی را ببینید.
ارور E3 پکیج تاچی تیپ B؛ نقص در قطع کانتاکت پرشر بعد از کارکرد فن
در تیپ B، ارور E3 معمولاً به سنسور تهویه و رفتار پرشر فن بعد از کارکرد فن مربوط است. اگر کانتاکت پرشر در پایان کارکرد فن درست قطع نشود، دستگاه خطا میدهد.
تفاوت E3 با E2 چیست؟
E2 بیشتر به وصل نشدن تأیید پرشر در شروع کار فن مربوط است؛ اما E3 معمولاً وقتی مطرح میشود که کانتاکت در پایان کارکرد فن درست قطع نمیکند.
چرا گاهی E2 و گاهی E3 میآید؟
چون هر دو در مسیر تهویهاند. اگر پرشر، شلنگ، ونتوری، دودکش یا فن ناپایدار باشد، ممکن است در زمانهای مختلف کد متفاوتی نشان دهد.
آیا E3 همیشه از پرشر فن است؟
نه. پرشر فن مهم است، اما ونتوری، شلنگ، کابل، فن، دودکش و حتی برد هم باید قبل از تعویض قطعه بررسی شوند.
مسیر عیبیابی پیشنهادی برای E3 تیپ B
- اگر خطا بعد از چند ثانیه کارکرد فن ظاهر میشود، رفتار پرشر در پایان سیکل بررسی شود.
- ونتوری داخل زانوی خروجی فن از نظر تغییر شکل، گرفتگی یا آسیب حرارتی بررسی شود.
- شلنگ پرشر، فیشها و کابل ارتباطی تا برد تست شود.
- اگر E2 و E3 متناوب دیده میشوند، کل مسیر تهویه باید یکجا بررسی شود.
- برای بررسی دقیقتر، صفحه راهنمای ارور E3 پکیج تاچی را ببینید.
E1، E2 یا E3 تیپ B بعد از ریست برمیگردد؟
هنگام تماس بگویید خطا در لحظه جرقه، استارت فن، بعد از کارکرد فن یا هنگام روشن شدن شعله ظاهر میشود. همین توضیح کوتاه مسیر تشخیص را از احتراق، فن، پرشر، دودکش یا برد جدا میکند.
بررسی تخصصی ارور E4، E5 و E6 پکیج تاچی تیپ B
در تیپ B، خطاهای E4، E5 و E6 بیشتر به دمای بیش از حد، سنسور دمای ورودی، سنسور آب گرم بهداشتی، گردش آب و فرمان برد مربوط میشوند. این بخش برای کاربرانی است که دستگاهشان داغ میکند، آب گرم نوسان دارد، رادیاتورها خوب گرم نمیشوند یا خطا بعد از چند دقیقه کارکرد ظاهر میشود.
داغ شدن بیش از حد
بسته بودن مسیر رفت و برگشت، خرابی پمپ، شیر برقی، فیوز حد یا قطعی کابل میتواند باعث این خطا شود.
سنسور دمای ورودی
در مدل تکمبدله، حسگر NTC G14 و در مدل دومبدله، IC برد کنترل از مسیرهای مهم بررسی هستند.
سنسور آب گرم بهداشتی
حسگر NTC آب گرم G12، فیش سنسور، کابل ارتباطی، نوسان آب گرم و برد در این خطا بررسی میشوند.
ارور E4 پکیج تاچی تیپ B؛ داغ شدن بیش از حد و اختلال گردش آب
در تیپ B، ارور E4 معمولاً به گرم شدن بیش از حد دستگاه مربوط است. وقتی آب در مدار گرمایش بهدرستی گردش نکند یا محدودکننده دما فعال شود، دستگاه برای جلوگیری از آسیب، خطا میدهد.
چرا دستگاه بیش از حد داغ میکند؟
بسته بودن شیرهای مدار گرمایش، خرابی یا گیرپاژ پمپ، گرفتگی مسیر رفت و برگشت، خرابی شیر برقی، سوختن پمپ، خرابی فیوز حد یا قطع بودن کابل میتواند E4 بسازد.
اگر رادیاتورها سردند ولی پکیج داغ است، یعنی چی؟
یعنی گرما تولید میشود اما به مدار منتقل نمیشود. در این حالت پمپ، هواگرفتن مدار، گرفتگی مسیر یا بسته بودن شیرها باید جدی بررسی شود.
آیا E4 با ریست حل میشود؟
اگر یکبار لحظهای باشد شاید پاک شود؛ اما اگر با چند دقیقه کارکرد برمیگردد، علت اصلی در گردش آب یا کنترل دما باقی مانده است.
مسیر عیبیابی پیشنهادی برای E4 تیپ B
- شیرهای رفت و برگشت زیر دستگاه و شیرهای رادیاتورها بررسی شوند.
- اگر پمپ صدا دارد اما گردش آب ضعیف است، گیرپاژ یا خرابی پمپ بررسی شود.
- اگر دستگاه زود داغ میکند، گرفتگی مدار، رسوب و بایپس هم مهم هستند.
- فیوز حد، کابل ارتباطی و فرمان برد در مرحله بعد تست شوند.
- برای مسیر مرتبط، صفحه پمپ پکیج تاچی و علت گرم نشدن رادیاتور پکیج تاچی را ببینید.
ارور E5 پکیج تاچی تیپ B؛ نقص در سنسور دمای ورودی
در تیپ B، ارور E5 به سنسور دمای ورودی مربوط میشود. در مدل تکمبدله معمولاً حسگر NTC G14 بررسی میشود و در مدل دومبدله، IC برد کنترل هم میتواند در مسیر تشخیص قرار بگیرد.
سنسور خراب است یا برد؟
در قدم اول سنسور، فیش و سیمکشی بررسی میشود. اگر مقدار سنسور درست باشد اما خطا باقی بماند، مسیر برد کنترل هم تست میشود.
آیا E5 همیشه با تعویض سنسور حل میشود؟
نه. اگر ایراد از کابل، فیش، برد یا دریافت اشتباه دما باشد، تعویض سنسور بهتنهایی خطا را رفع نمیکند و ممکن است هزینه اضافه ایجاد شود.
چرا مدل تکمبدله و دومبدله مهم است؟
چون در مدل تکمبدله مسیر عیبیابی بیشتر به NTC G14 نزدیک است؛ اما در مدل دومبدله، IC برد کنترل هم باید دقیقتر بررسی شود.
مسیر عیبیابی پیشنهادی برای E5 تیپ B
- ابتدا مدل دستگاه و تکمبدله یا دومبدله بودن آن مشخص شود.
- فیش سنسور، سیمکشی و اتصال سنسور دمای ورودی بررسی شود.
- مقاومت سنسور با ابزار تست شود و با دمای واقعی مقایسه گردد.
- اگر سنسور و کابل سالم بودند، مسیر برد کنترل بررسی شود.
- برای قطعه مرتبط، صفحه سنسور NTC پکیج تاچی را ببینید.
ارور E6 پکیج تاچی تیپ B؛ نقص حسگر NTC آب گرم بهداشتی G12
در تیپ B، ارور E6 به حسگر NTC دمای آب گرم بهداشتی G12 یا کابل ارتباطی آن مربوط است. این خطا معمولاً زمانی بیشتر دیده میشود که دستگاه باید دمای آب مصرفی را کنترل کند.
چرا E6 هنگام مصرف آب گرم میآید؟
خرابی سنسور G12، قطع بودن کابل ارتباطی، فیش نامناسب، رسوب مبدل، دبی نامناسب آب یا خطای برد میتواند باعث ظاهر شدن E6 شود.
اگر آب گرم سرد و گرم میشود، یعنی سنسور خراب است؟
نه همیشه. نوسان آب گرم میتواند از سنسور، رسوب، فشار آب، فلومتر یا مبدل باشد. برای همین باید رفتار دستگاه هنگام باز کردن شیر آب بررسی شود.
چه زمانی برد بررسی میشود؟
اگر سنسور، فیش و کابل سالم باشند اما خطا باقی بماند، یا مقدار دما بهدرستی توسط برد خوانده نشود، مسیر برد کنترل بررسی میشود.
مسیر عیبیابی پیشنهادی برای E6 تیپ B
- بررسی شود خطا فقط در زمان مصرف آب گرم دیده میشود یا در حالتهای دیگر هم وجود دارد.
- سنسور NTC آب گرم بهداشتی G12، فیش و کابل ارتباطی تست شود.
- اگر آب گرم نوسان دارد، رسوب مبدل و دبی آب هم بررسی شود.
- اگر سنسور سالم است اما خطا باقی میماند، فرمان برد کنترل بررسی شود.
- برای مسیر مرتبط، صفحه علت گرم نشدن آب پکیج تاچی و علت سرد و گرم شدن آب پکیج تاچی را ببینید.
E4، E5 یا E6 تیپ B بعد از ریست برمیگردد؟
هنگام تماس بگویید خطا بعد از چند دقیقه کارکرد میآید، هنگام باز کردن آب گرم ظاهر میشود یا در حالت زمستانی دیده میشود. همین توضیح کمک میکند مسیر بررسی از پمپ، سنسور، رسوب، برد یا مدار گرمایش درست انتخاب شود.
بررسی تخصصی ارور E7، E8 و E9 پکیج تاچی تیپ B
در تیپ B، سه خطای پایانی یعنی E7، E8 و E9 معمولاً با سنسور دمای مدار گرمایش، مدار الکتریکی و فشار آب درگیر هستند. این خطاها را نباید فقط با ریست پاسخ داد؛ چون ممکن است مشکل از سنسور، برد، کابل ارتباطی، پمپ، مانومتر یا فشار واقعی مدار باشد.
سنسور دمای مدار گرمایش G18
وقتی NTC مدار گرمایش، فیش سنسور یا کابل ارتباطی مقدار درست به برد نمیدهد.
نقص در مدار الکتریکی
خطایی که به برد کنترل، اتصالات برق، نوسان، قطعی کابل یا فرمان الکتریکی مربوط میشود.
فشار آب خیلی کم یا خیلی زیاد
پمپ، مانومتر، لوله مسی مانومتر، پرشر آب و کابل ارتباطی در این خطا بررسی میشوند.
ارور E7 پکیج تاچی تیپ B؛ نقص حسگر NTC دمای مدار گرمایش G18
در تیپ B، ارور E7 به حسگر NTC دمای مدار گرمایش G18 یا کابل ارتباطی آن مربوط است. اگر دستگاه در حالت زمستانی خطا میدهد، دمای رادیاتورها غیرعادی است یا نمایشگر دما را درست نشان نمیدهد، این مسیر باید بررسی شود.
سنسور گرمایش خراب است یا مدار داغ میکند؟
E7 میتواند از خرابی سنسور G18، شل بودن فیش، قطعی کابل، رسوب، گردش ضعیف آب یا دریافت اشتباه دما توسط برد ایجاد شود.
اگر آب مصرفی خوب است ولی شوفاژ خطا میدهد، چرا؟
چون E7 بیشتر به مدار گرمایش نزدیک است. ممکن است آب گرم مصرفی طبیعی باشد اما سنسور گرمایش، پمپ یا گردش آب رادیاتورها مشکل داشته باشد.
آیا E7 همیشه با تعویض NTC حل میشود؟
خیر. قبل از تعویض، باید مقدار سنسور، فیش، کابل، دمای واقعی مدار و فرمان برد بررسی شود. تعویض حدسی ممکن است خطا را برنگرداند.
مسیر عیبیابی پیشنهادی برای E7 تیپ B
- بررسی شود خطا در حالت زمستانی ظاهر میشود یا در همه حالتها.
- سنسور NTC دمای مدار گرمایش G18 و کابل ارتباطی تست شود.
- اگر دستگاه داغ میکند، گردش آب، پمپ و رسوب مدار هم بررسی شود.
- اگر سنسور سالم است اما خطا باقی میماند، مسیر برد کنترل بررسی شود.
- برای قطعه مرتبط، صفحه سنسور NTC پکیج تاچی و پمپ پکیج تاچی را ببینید.
ارور E8 پکیج تاچی تیپ B؛ نقص در مدار الکتریکی یا فرمان برد
در تیپ B، ارور E8 به نقص در مدار الکتریکی مربوط است. این خطا ممکن است از برد کنترل، نوسان برق، اتصالات داخلی، کابلهای ارتباطی یا اختلال در فرمان الکتریکی قطعات ایجاد شود.
E8 یعنی برد سوخته؟
نه همیشه. ممکن است ایراد از نوسان برق، قطعی کابل، فیش نامناسب، رطوبت، اتصال ضعیف یا خرابی بخشی از برد باشد. تست مرحلهای ضروری است.
اگر دستگاه روشن میشود ولی E8 میدهد، چه کنم؟
دستگاه را چند بار پشت سر هم ریست نکنید. برق ورودی، محافظ، نوسان برق و زمان ظاهر شدن خطا را یادداشت کنید و برای بررسی برد تماس بگیرید.
چرا تعویض فوری برد توصیه نمیشود؟
چون گاهی برد سالم است و خطا از برق ورودی، اتصالات یا کابلها ایجاد شده است. اول باید برق، فیشها و فرمان قطعات بررسی شود.
مسیر عیبیابی پیشنهادی برای E8 تیپ B
- برق ورودی، محافظ برق و نوسان ولتاژ بررسی شود.
- فیشها، کابلها و اتصالات داخلی از نظر قطعی یا سولفاته شدن بررسی شوند.
- اگر خطا بعد از رطوبت، نشتی یا تعمیر قبلی ایجاد شده، برد باید با دقت بیشتری تست شود.
- اگر دستگاه چند خطای مختلف نشان میدهد، احتمال اختلال برد یا تغذیه برق بیشتر است.
- برای مسیر مرتبط، صفحه برد پکیج تاچی و قیمت برد پکیج تاچی را ببینید.
ارور E9 پکیج تاچی تیپ B؛ فشار آب خیلی کم یا خیلی زیاد
در تیپ B، ارور E9 به نقص فشار آب مربوط است؛ یعنی فشار میتواند خیلی پایین یا خیلی بالا باشد، یا دستگاه بهدرستی فشار را تشخیص ندهد. پمپ، مانومتر، لوله مسی مانومتر، پرشر آب و کابل ارتباطی در این خطا مهماند.
چرا فشار آب خطا میدهد؟
کم بودن فشار، زیاد بودن فشار، خرابی مانومتر، گرفتگی لوله مسی مانومتر، خرابی پرشر آب، مشکل پمپ یا قطعی کابل ارتباطی میتواند باعث E9 شود.
فشار را تنظیم میکنم ولی E9 برمیگردد؛ چرا؟
اگر فشار دوباره کم یا زیاد میشود، نشتی، منبع انبساط، شیر پرکن، شیر اطمینان یا پرشر آب باید بررسی شود. فشارگیری تکراری راهحل اصلی نیست.
اگر فشار مناسب است ولی E9 میدهد چه میشود؟
در این حالت احتمال خرابی مانومتر، گرفتگی مسیر مانومتر، خرابی پرشر آب، کابل ارتباطی یا خطای برد مطرح است.
مسیر عیبیابی پیشنهادی برای E9 تیپ B
- عدد فشار دستگاه روی مانومتر بررسی شود؛ فشار خیلی پایین یا خیلی بالا هر دو مهماند.
- اگر فشار پایین است، شیر پرکن، نشتی و افت فشار مدار بررسی شود.
- اگر فشار بالا میرود، منبع انبساط، شیر پرکن و شیر اطمینان بررسی شود.
- اگر فشار مناسب است اما خطا باقی میماند، مانومتر، لوله مسی مانومتر، پرشر آب و کابل ارتباطی تست شوند.
- برای مسیر مرتبط، صفحه افت فشار پکیج تاچی و شیر پرکن پکیج تاچی را ببینید.
E7، E8 یا E9 تیپ B تکرار میشود؟
هنگام تماس اعلام کنید خطا در حالت زمستانی ظاهر میشود، بعد از نوسان برق آمده یا با تغییر فشار دستگاه ارتباط دارد. همین توضیح مسیر بررسی را از سنسور گرمایش، برد یا فشار آب جدا میکند.
پکیج تاچی تیپ B روشن است، اما آب خروجی داغ نیست؛ ارتباط این مشکل با ارورها چیست؟
همیشه مشکل پکیج تاچی با یک کد خطای واضح روی نمایشگر شروع نمیشود. گاهی دستگاه روشن است، شعله تشکیل میشود، فن کار میکند، اما آب خروجی داغ نیست یا دمای آب مدام بالا و پایین میشود. این حالت میتواند با خطاهای E4، E5، E6، E7 و حتی E8 ارتباط داشته باشد.
چرا این بخش برای صفحه ارور تیپ B مهم است؟
چون در تماسهای واقعی، مشتری همیشه نمیگوید «ارور E6 دارم». خیلی وقتها میگوید: «پکیج روشن میشود ولی آب گرم نمیشود»، «آب حمام سرد و گرم میشود»، «رادیاتورها گرماند ولی آب مصرفی خوب نیست» یا «ارور گاهی میآید و گاهی نه». همین توضیحات نشان میدهد باید فقط جدول خطا را نبینیم و مسیر عملکرد آب گرم را هم بررسی کنیم.
در تیپ B، اگر آب خروجی داغ نیست، مسیر تشخیص معمولاً از سنسور آب گرم G12، سنسور دمای ورودی، مبدل، رسوب، فلومتر، شیر سهطرفه، پمپ، فشار آب و برد عبور میکند.
سنسور آب گرم G12
اگر سنسور آب گرم مقدار اشتباه بدهد، برد دمای واقعی آب را درست نمیفهمد. این حالت میتواند به نوسان آب گرم یا ارور E6 نزدیک باشد.
رسوب مبدل
رسوب باعث میشود شعله وجود داشته باشد اما انتقال حرارت به آب مصرفی درست انجام نشود. در این حالت آب گاهی ولرم یا نوسانی میشود.
فلومتر یا فلوسوئیچ
اگر دستگاه باز شدن آب گرم را درست تشخیص ندهد، فرمان مناسب برای آب مصرفی صادر نمیشود و کاربر احساس میکند پکیج روشن است اما آب گرم ندارد.
برد کنترل
وقتی سنسورها سالماند اما فرمان شعله، پمپ یا شیر سهطرفه درست نیست، برد و کابلهای ارتباطی باید با ابزار بررسی شوند.
مسیر تصمیمگیری تاچیکو برای آب گرم نشدن در تیپ B
اول رفتار دستگاه را میپرسیم
آیا شعله تشکیل میشود؟ آیا فن کار میکند؟ آب فقط ولرم است یا کاملاً سرد؟ آیا بعد از چند دقیقه خطا ظاهر میشود؟ این سؤالها مسیر تشخیص را کوتاه میکند.
بعد سنسور و مبدل بررسی میشود
اگر مشکل هنگام مصرف آب گرم است، سنسور G12، مبدل، رسوب، دبی آب و فلومتر در اولویت قرار میگیرند؛ مخصوصاً اگر E6 یا نوسان دما دیده شود.
در مرحله آخر برد و فرمان قطعات تست میشود
اگر قطعات مکانیکی و سنسورها سالم باشند اما دستگاه همچنان فرمان درست نمیدهد، برد کنترل، کابلها و ارتباط قطعات بررسی میشوند.
پکیج روشن است ولی آب گرم نیست؛ یعنی مبدل رسوب گرفته؟
رسوب یکی از احتمالهای مهم است، اما تنها علت نیست. سنسور آب گرم، فلومتر، شیر سهطرفه، دبی آب، برد و حتی فشار مدار هم باید بررسی شوند.
رفع نوسان آب گرم بدون تعویض برد
در بسیاری از موارد، مشتری فکر میکند برد خراب شده؛ اما بعد از بررسی مشخص میشود مشکل از رسوب مبدل، سنسور آب گرم یا دبی نامناسب آب بوده است.
آیا مشکل آب گرم همیشه با ارور E6 همراه است؟
خیر. ممکن است دستگاه هیچ کدی نشان ندهد، اما آب گرم نوسان داشته باشد. در این حالت باید عملکرد واقعی دستگاه بررسی شود، نه فقط نمایشگر.
پکیج تاچی تیپ B روشن است اما آب داغ نیست؟
هنگام تماس بگویید آب کاملاً سرد است یا ولرم، شعله تشکیل میشود یا نه، خطا روی نمایشگر میآید یا نه، و مشکل فقط در آب گرم مصرفی است یا رادیاتورها هم درگیرند. همین اطلاعات باعث میشود مسیر بررسی سریعتر و کمهزینهتر شود.
جمعبندی برگه ارور پکیج تاچی تیپ B و مسیر بعدی عیبیابی
تیپ B یکی از تیپهایی است که جدول خطاهای آن باید جدا از تیپ A، C و D بررسی شود. در این صفحه، خطاهای E1 تا E9 را از نظر احتراق، تهویه، دما، سنسور، برد و فشار آب بررسی کردیم تا کاربر قبل از تعویض قطعه، مسیر درست تشخیص را بداند.
مسیر استاندارد تاچیکو برای بررسی ارور تیپ B
وقتی مشتری با خطای تیپ B تماس میگیرد، فقط کد روی نمایشگر را نمیپرسیم. تیپ فنی، مدل روی قاب، زمان ظاهر شدن خطا، وضعیت شعله، صدای فن، فشار دستگاه، حالت تابستانی یا زمستانی و نتیجه ریست هم مهم است.
چه زمانی ادامه کار با دستگاه خطرناک است؟
بعضی خطاهای تیپ B به ایمنی احتراق، خروج دود، دمای بیش از حد یا مدار برق مربوط میشوند. در این شرایط بهتر است دستگاه با ریستهای پیدرپی روشن نگه داشته نشود.
- خطای E1 همراه با بوی گاز، شعله زرد یا صدای انفجاری است.
- E2 یا E3 همراه با مشکل دودکش، فن یا برگشت دود دیده میشود.
- E4 با داغی شدید، صدای جوشیدن یا سرد ماندن رادیاتورها همراه است.
- E8 بعد از نوسان برق، رطوبت یا نشتی ظاهر شده است.
- E9 با افت فشار مداوم، فشار بیش از حد یا نشتی همراه است.
لینکهای مهم برای ادامه عیبیابی پکیج تاچی
اگر کد خطای دستگاه شما مربوط به تیپ دیگری است یا میخواهید مدلهای اکو، اسمارت و صفحات تکارور را دقیقتر بررسی کنید، از مسیرهای زیر استفاده کنید.
تشخیص درست قبل از تعویض برد
بسیاری از تماسها با نگرانی خرابی برد شروع میشود؛ اما در موارد زیادی مشکل از فشار، سنسور، فن، پرشر، پمپ یا اتصالات بوده است. بررسی مرحلهای هزینه را کمتر میکند.
کمک قبل از اعزام
اگر خطا با تنظیم فشار، تشخیص تیپ یا ریست اصولی قابل بررسی اولیه باشد، ابتدا راهنمایی داده میشود. اگر خطا برگشت، مسیر تخصصی ادامه پیدا میکند.
تمرکز روی مدل و تیپ دستگاه
تاچیکو کدها را فقط از روی نام مدل بررسی نمیکند. تیپ فنی، شرایط نصب، رفتار دستگاه و قطعات درگیر هم در تشخیص نهایی مهم هستند.
سوالات متداول درباره ارور پکیج تاچی تیپ B
ارورهای اصلی پکیج تاچی تیپ B کداماند؟
در تیپ B خطاهای اصلی از E1 تا E9 بررسی میشوند. E1 به احتراق، E2 و E3 به تهویه و پرشر فن، E4 به دمای بیش از حد، E5 و E6 و E7 به سنسورهای دما، E8 به مدار الکتریکی و E9 به فشار آب مربوط است.
آیا تیپ B همان مدل اکو یا اسمارت است؟
خیر. ECO، SMART، ECO-ND، SMART-ND و STAR نام مدل یا سری دستگاه هستند، اما Type B تیپ فنی دستگاه است. برای معنی دقیق کد خطا باید تیپ دستگاه از روی برچسب یا دفترچه مشخص شود.
ارور E1 پکیج تاچی تیپ B به چه چیزی مربوط است؟
E1 در تیپ B معمولاً به نقص احتراق، گاز، شعله، میله یون، کابل ارتباطی یا برد مربوط است. اگر دستگاه جرقه میزند ولی روشن نمیشود یا شعله تشکیل میشود و قطع میشود، مسیر احتراق باید بررسی شود.
تفاوت E2 و E3 در پکیج تاچی تیپ B چیست؟
E2 بیشتر به وصل نشدن کانتاکت پرشر فن در استارت اولیه مربوط است، اما E3 معمولاً به قطع نشدن کانتاکت پرشر بعد از کارکرد فن مربوط میشود. هر دو در مسیر فن، دودکش، پرشر و ونتوری بررسی میشوند.
ارور E4 پکیج تاچی تیپ B خطرناک است؟
E4 با داغ شدن بیش از حد و اختلال گردش آب درگیر است. اگر دستگاه صدای جوشیدن دارد، بدنه خیلی داغ میشود یا رادیاتورها سرد میمانند، ریست مکرر توصیه نمیشود.
ارور E5 تیپ B همیشه از سنسور است؟
نه همیشه. E5 به سنسور دمای ورودی مربوط است، اما فیش، کابل ارتباطی و در بعضی مدلها مسیر برد کنترل هم باید بررسی شود. تعویض سنسور بدون تست همیشه راهحل دقیق نیست.
ارور E6 پکیج تاچی تیپ B چرا هنگام آب گرم میآید؟
E6 معمولاً به سنسور NTC آب گرم بهداشتی G12 یا کابل ارتباطی آن مربوط است. البته رسوب مبدل، دبی آب، فلومتر و برد هم میتوانند مشکل آب گرم را شبیه این خطا نشان دهند.
ارور E7 تیپ B با E6 چه فرقی دارد؟
E6 بیشتر به آب گرم مصرفی مربوط است، اما E7 به حسگر NTC دمای مدار گرمایش G18 نزدیکتر است. اگر خطا در حالت زمستانی و همراه با رادیاتورها دیده میشود، E7 جدیتر بررسی میشود.
ارور E8 پکیج تاچی تیپ B یعنی برد سوخته؟
الزاماً نه. E8 به نقص مدار الکتریکی مربوط است و ممکن است از برد، برق ورودی، نوسان، فیشها، رطوبت یا کابلها ایجاد شود. ابتدا باید برق و اتصالات بررسی شوند.
چرا بعد از تنظیم فشار، ارور E9 دوباره برمیگردد؟
اگر فشار دوباره کم یا زیاد میشود، نشتی، منبع انبساط، شیر پرکن، شیر اطمینان، مانومتر، پرشر آب یا کابل ارتباطی باید بررسی شود. فشارگیری تکراری علت اصلی را رفع نمیکند.
برای تماس با تاچیکو چه اطلاعاتی آماده کنم؟
کد خطا، مدل روی قاب، تیپ دستگاه، عدد فشار، زمان ظاهر شدن خطا، وضعیت شعله، صدای فن، حالت تابستانی یا زمستانی و اینکه با ریست خطا برمیگردد یا نه، اطلاعات مهمی برای تشخیص سریعتر هستند.
ارور پکیج تاچی تیپ B را دقیقتر عیبیابی کنید
اگر خطا تکراری است، دستگاه بعد از ریست دوباره همان کد را نشان میدهد، آب گرم نوسان دارد، فن صدا میدهد، فشار کم و زیاد میشود یا برد مشکوک است، قبل از تعویض قطعه با تاچیکو تماس بگیرید.