ارور پکیج تاچی تیپ D؛ جدول خطاها و مسیر عیبیابی دقیق
پکیج تاچی تیپ D از نظر جدول خطا باید جدا از تیپهای A، B و C بررسی شود. در این تیپ، معمولاً مدلهای TACHI ECO و TACHI SMART دیده میشوند، اما باز هم نام مدل بهتنهایی کافی نیست و باید تیپ فنی دستگاه مشخص باشد. این صفحه برای بررسی ارور پکیج تاچی تیپ D و تشخیص اولیه کدهای E1 تا E9، EB، EC، EP و 00 آماده شده است.
اگر روی نمایشگر پکیج تاچی تیپ D کد خطا میبینید، قبل از ریست مکرر دستگاه، معنی همان کد را در جدول مخصوص Type D بررسی کنید. برای مثال در تیپ D، کد E1 با تهویه، دودکش، فن و پرشر دود مرتبط است و نباید با معنی تیپهای دیگر اشتباه گرفته شود. برای تشخیص مدل و تیپ دستگاه میتوانید از صفحه مدلهای پکیج تاچی کمک بگیرید.
جدول سریع ارورهای پکیج تاچی Type D
این جدول برای تشخیص اولیه است. قطعاتی مثل برد، فن، پرشر دود، سنسور NTC، پمپ، شیر گاز، شیر پرکن و پرشر آب نباید بدون تست تعویض شوند.
| کد خطا | معنی در تیپ D | نشانهای که مشتری میبیند | مسیر بررسی اولیه | جزئیات |
|---|---|---|---|---|
| E1 | نقص در تهویه، دودکش، پرشر دود، فن یا مسیر خروج دود. | دستگاه قبل از تشکیل شعله متوقف میشود یا خطای تهویه میدهد. | دودکش، فن، شیلنگ پرشر، پرشر دود و برد مرحلهبهمرحله تست شوند. | ارور E1 |
| E2 | نقص سنسور گرمایش یا NTC مدار گرمایش. | رادیاتورها درست گرم نمیشوند یا دمای گرمایش غیرعادی تشخیص داده میشود. | NTC گرمایش، سوکت، کابل، گردش آب، پمپ و برد بررسی شوند. | ارور E2 |
| E3 | نقص سنسور آب گرم مصرفی یا NTC آب گرم بهداشتی. | آب مصرفی سرد و گرم میشود یا دمای آب ثابت نمیماند. | سنسور آب گرم، رسوب مبدل، فلومتر یا فلوسوئیچ و برد تست شوند. | ارور E3 |
| E4 | داغ شدن بیش از حد مدار گرمایش یا فعال شدن کلید حرارتی. | پکیج سریع داغ میشود، قطع میکند یا رادیاتورها گرمای کافی ندارند. | پمپ، گردش آب، شیرهای رفت و برگشت، رسوب و کلید حرارتی بررسی شوند. | ارور E4 |
| E5 | نقص مدار شیر گاز یا فرمان شیر گاز. | دستگاه فرمان روشن شدن دارد اما مسیر گاز درست عمل نمیکند. | شیر گاز، کابل، فشار گاز، سوکتها و برد با احتیاط تست شوند. | ارور E5 |
| E6 | نقص در احتراق، تشکیل شعله یا تشخیص شعله. | پکیج جرقه میزند اما روشن نمیشود یا شعله سریع خاموش میشود. | جرقه، یون، فشار گاز، شیر گاز، اتصال بدنه و برد بررسی شوند. | ارور E6 |
| E7 | خطای شعله، پایداری شعله یا تشخیص غیرعادی شعله. | شعله تشکیل میشود اما دستگاه آن را پایدار تشخیص نمیدهد. | یون، شعله، اتصال بدنه، شیر گاز، کابلها و برد تست شوند. | ارور E7 |
| E8 | خطای فشار گاز یا وضعیت نامناسب گاز. | دستگاه هنگام استارت یا حین کار با خطای گاز متوقف میشود. | فشار گاز، مسیر گاز، شیر گاز و فرمان برد بررسی شوند. | ارور E8 |
| E9 | خطای یخزدگی یا شرایط دمایی خطرناک در مدار. | در فصل سرد یا محیط سرد، دستگاه وارد حالت محافظتی میشود. | دمای محیط، فشار آب، گردش آب، پمپ و حالت زمستانی بررسی شوند. | ارور E9 |
| EB | وجود شعله بعد از خاموش شدن دستگاه. | بعد از خاموش شدن، دستگاه هنوز شعله را تشخیص میدهد. | شیر گاز، یون، اتصال بدنه، مسیر شعله و برد باید ایمن تست شوند. | ارور EB |
| EC | خطای برد الکتریکی یا مدار کنترل. | دستگاه رفتار نامنظم دارد یا خطاها بدون الگوی ثابت تکرار میشوند. | برق ورودی، رطوبت، سوکتها، سیمکشی، قطعات فرمانپذیر و برد بررسی شوند. | ارور EC |
| EP | کمبود فشار آب مدار گرمایش. | فشار دستگاه پایین است، پکیج روشن نمیشود یا سریع قطع میکند. | شیر پرکن، نشتی، پرشر آب، مانومتر و منبع انبساط بررسی شوند. | ارور EP |
| 00 | وضعیت غیرعادی نمایشگر، برد یا حالت خاص دستگاه. | عدد 00 روی نمایشگر دیده میشود و دستگاه عملکرد طبیعی ندارد. | نمایشگر، برق ورودی، سوکتها، رطوبت، فشار مدار و برد بررسی شوند. | ارور 00 |
یادآوری مهم: در تیپ D، بهخصوص در خطاهای مربوط به دودکش، گاز، شعله، برد، داغی بیش از حد و فشار غیرعادی، از دستکاری حدسی دستگاه خودداری کنید. مسیر درست این است که ابتدا تیپ دستگاه، سپس کد خطا و بعد قطعات مرتبط با تست بررسی شوند.
عیبیابی ارورهای E1، E2 و E3 پکیج تاچی تیپ D
در پکیج تاچی تیپ D سه خطای E1، E2 و E3 به ترتیب با تهویه، سنسور گرمایش و سنسور آب گرم مصرفی ارتباط دارند. این تیپ بیشتر در مدلهای TACHI ECO و TACHI SMART دیده میشود، اما تشخیص نهایی باید بر اساس Type دستگاه انجام شود.
نکته مهم: اگر دستگاه تیپ D است، معنی E1 را با خطای احتراق اشتباه نگیرید. در این تیپ، E1 ابتدا از مسیر دود، فن و پرشر دود بررسی میشود. ریست مکرر خطاهای E1، E2 و E3 بدون بررسی علت اصلی، فقط تشخیص را سختتر میکند.
راهنمای ریستارور E1 پکیج تاچی تیپ D؛ نقص در تهویه، دودکش یا پرشر دود
در Type D، کد E1 بیشتر با مسیر خروج دود، فن، پرشر دود، شیلنگ پرشر، ونتوری، دودکش و فرمان برد ارتباط دارد.
E1 یعنی دستگاه وضعیت تهویه را ایمن تشخیص نداده است. تا وقتی خروج دود، کارکرد فن و تأیید پرشر دود درست انجام نشود، برد اجازه ادامه کار و تشکیل شعله را نمیدهد.
- پکیج روشن نمیشود یا قبل از تشکیل شعله متوقف میشود.
- فن کار میکند اما دستگاه وارد مرحله احتراق نمیشود.
- در باد شدید، سرما یا گرفتگی دودکش خطا بیشتر تکرار میشود.
- بعد از ریست، خطا دوباره روی نمایشگر ظاهر میشود.
- گرفتگی یا نصب نامناسب دودکش.
- خرابی فن یا گیر کردن پروانه فن.
- خرابی، گیرکردن یا عمل نکردن پرشر دود.
- پارگی، گرفتگی یا جدا شدن شیلنگ پرشر.
- ایراد در ونتوری یا مسیر مکش و دهش.
- قطعی کابل بین فن، پرشر دود و برد.
حذف پرشر، اتصال مستقیم سیمها، بستن یا تغییر مسیر دودکش و ریست پشت سر هم خطرناک است. خطای تهویه باید با بررسی مسیر دود و تست قطعات انجام شود.
پکیج تاچی تیپ D ارور E1 میدهد؛ آیا مشکل از فن است؟
فن یکی از گزینههای مهم است، اما تنها علت نیست. ابتدا باید دودکش، شیلنگ پرشر، ونتوری، پرشر دود، فن، کابلها و برد بررسی شوند. اگر فن کار کند ولی پرشر تأیید ندهد، دستگاه همچنان E1 نشان میدهد.
- بررسی باز بودن و نصب درست دودکش و نبود مانع در مسیر خروج دود.
- کنترل صدای فن، گیر نکردن پروانه و رسیدن برق مناسب به فن.
- بررسی شیلنگ پرشر، ونتوری و مسیر مکش و دهش.
- تست پرشر دود و اطمینان از تغییر وضعیت آن هنگام کارکرد فن.
- کنترل سوکتها و سیمکشی بین فن، پرشر دود و برد.
- بررسی برد فقط بعد از رد شدن ایرادهای مسیر تهویه.
ارور E2 پکیج تاچی تیپ D؛ نقص سنسور گرمایش یا NTC مدار گرمایش
در Type D، کد E2 به تشخیص دمای مدار گرمایش، سنسور NTC، سیمکشی سنسور، گردش آب و در برخی موارد برد مربوط میشود.
E2 یعنی برد مقدار دمای مدار گرمایش را درست دریافت نمیکند یا مقدار سنسور گرمایش غیرعادی است. این خطا میتواند باعث قطع عملکرد گرمایشی، گرم نشدن رادیاتورها یا تغییر غیرطبیعی دمای مدار شود.
- رادیاتورها گرم نمیشوند یا گرمای آنها ناپایدار است.
- پکیج در حالت زمستانی سریع قطع میکند.
- دمای دستگاه ناگهانی بالا یا پایین نشان داده میشود.
- بعد از شروع گرمایش، خطا روی نمایشگر ظاهر میشود.
- خرابی یا تغییر مقاومت سنسور NTC گرمایش.
- شل بودن سوکت یا قطعی سیم سنسور.
- سولفاته شدن اتصال سنسور به دلیل رطوبت.
- گردش ضعیف آب به دلیل پمپ، هواگرفتگی یا رسوب.
- ایراد برد بعد از تست سنسور، کابل و مدار گرمایش.
خطای E2 همیشه با تعویض سنسور حل نمیشود. اگر گردش آب ضعیف باشد، مدار رسوب داشته باشد یا پمپ درست کار نکند، دمای خواندهشده میتواند غیرعادی شود.
ارور E2 تاچی تیپ D یعنی سنسور NTC خراب شده است؟
ممکن است سنسور ایراد داشته باشد، اما قبل از تعویض باید مقاومت سنسور، سوکت، سیمکشی، فشار آب، پمپ، هواگرفتگی، رسوب و برد بررسی شوند. تعویض حدسی سنسور همیشه راهحل درست نیست.
- بررسی فشار مدار گرمایش و وضعیت حالت زمستانی.
- کنترل سوکت، کابل و اتصال سنسور گرمایش.
- اندازهگیری مقدار سنسور NTC و مقایسه با دمای واقعی مدار.
- بررسی پمپ، گردش آب، هواگرفتگی و احتمال رسوب.
- تست برد کنترل فقط پس از سالم بودن سنسور و مسیر گرمایش.
ارور E3 پکیج تاچی تیپ D؛ نقص سنسور آب گرم مصرفی
در Type D، کد E3 به NTC آب گرم مصرفی، دمای آب بهداشتی، نوسان آب گرم، رسوب مبدل و تشخیص جریان آب مربوط میشود.
E3 یعنی برد دمای آب گرم مصرفی را درست دریافت نمیکند یا مقدار دریافتی از سنسور آب گرم خارج از محدوده طبیعی است. این خطا معمولاً روی کیفیت آب گرم، ثبات دما و عملکرد دستگاه هنگام باز شدن شیر آب گرم اثر میگذارد.
- آب گرم مصرفی سرد و گرم میشود.
- دستگاه روشن است اما آب خروجی دمای ثابت ندارد.
- با باز کردن شیر آب گرم، پکیج خطا میدهد.
- دمای نمایشگر سریع و غیرطبیعی تغییر میکند.
- خرابی سنسور NTC آب گرم مصرفی.
- شل بودن سوکت یا قطع بودن سیم سنسور.
- رسوب مبدل و انتقال حرارت نامناسب.
- اختلال در فلومتر یا فلوسوئیچ.
- فشار نامناسب آب ورودی یا نوسان جریان آب.
- ایراد برد پس از تست سنسور و مسیر آب گرم.
اگر مشکل فقط هنگام مصرف آب گرم دیده میشود و گرمایش رادیاتورها طبیعی است، مسیر آب گرم مصرفی، سنسور آب گرم، مبدل، فلومتر یا فلوسوئیچ باید دقیقتر بررسی شوند.
پکیج تاچی تیپ D آب گرم دارد اما دما ثابت نیست؛ آیا مشکل از E3 است؟
ممکن است با E3 مرتبط باشد، اما باید دقیق بررسی شود. مسیر درست شامل تست NTC آب گرم، سوکتها، مبدل، رسوب، فلومتر یا فلوسوئیچ، فشار آب و برد است. تعویض فوری سنسور بدون بررسی مبدل و جریان آب توصیه نمیشود.
- بررسی اینکه خطا فقط هنگام باز کردن آب گرم رخ میدهد یا در گرمایش هم دیده میشود.
- کنترل سوکت، کابل و مقدار سنسور NTC آب گرم مصرفی.
- بررسی رسوب مبدل و کیفیت انتقال حرارت.
- کنترل فلومتر یا فلوسوئیچ و تشخیص جریان آب.
- بررسی فشار آب ورودی و نوسان جریان مصرفی.
- در پایان، بررسی برد کنترل در صورت سالم بودن مسیر آب گرم.
جمعبندی این بخش: در تیپ D، ارور E1 از مسیر تهویه و دودکش شروع میشود، E2 به سنسور و مدار گرمایش مربوط است و E3 مسیر آب گرم مصرفی را درگیر میکند. در هر سه خطا، قطعاتی مثل فن، پرشر، سنسور، پمپ، مبدل و برد باید فقط بعد از تست مرحلهای بررسی یا تعویض شوند.
عیبیابی ارورهای E4، E5 و E6 پکیج تاچی تیپ D
در پکیج تاچی تیپ D خطاهای E4، E5 و E6 به سه بخش حساس دستگاه مربوط میشوند: داغ شدن بیش از حد مدار گرمایش، فرمان شیر گاز و تشکیل یا تشخیص شعله. این سه خطا باید با دقت بررسی شوند، چون پمپ، رسوب، شیر گاز، یون، کابلها و برد میتوانند نشانههای مشابه ایجاد کنند.
هشدار ایمنی: خطاهای E5 و E6 به مسیر گاز و شعله مربوط هستند و خطای E4 هم با داغ شدن بیش از حد درگیر است. ریست مکرر، تنظیم حدسی شیر گاز، دستکاری سنسورهای ایمنی یا تعویض عجولانه برد در این خطاها توصیه نمیشود.
تماس فوریارور E4 پکیج تاچی تیپ D؛ داغ شدن بیش از حد مدار گرمایش
در Type D، کد E4 معمولاً به افزایش بیش از حد دمای مدار، فعال شدن کلید حرارتی، گردش ضعیف آب، پمپ یا رسوب مربوط است.
E4 یعنی دمای مدار گرمایش به محدوده غیرایمن نزدیک شده یا کلید حرارتی دستگاه فعال شده است. این خطا برای جلوگیری از آسیب به مبدل، پمپ و قطعات داخلی نمایش داده میشود.
- پکیج چند دقیقه کار میکند و ناگهان قطع میشود.
- دمای دستگاه سریع بالا میرود اما رادیاتورها خوب گرم نمیشوند.
- صدای جوشیدن، قلقل یا گردش نامنظم آب شنیده میشود.
- بعد از ریست، خطا دوباره برمیگردد.
- کار نکردن یا ضعیف شدن پمپ.
- بسته بودن شیرهای رفت و برگشت گرمایش.
- هواگرفتگی مدار یا رادیاتورها.
- رسوب در مبدل اصلی یا مسیر گرمایش.
- خرابی کلید حرارتی یا قطعی سیمکشی آن.
- ایراد برد بعد از تست مدار گردش آب.
اگر دستگاه خیلی داغ میشود اما رادیاتورها گرمای کافی ندارند، مشکل فقط از کلید حرارتی نیست. در این حالت پمپ، رسوب، هواگرفتگی، بسته بودن شیرها و گردش آب باید دقیق بررسی شوند.
ارور E4 تاچی تیپ D یعنی پمپ حتماً خراب شده است؟
پمپ یکی از علتهای مهم است، اما تنها علت نیست. باید فشار مدار، باز بودن شیرها، هواگرفتگی، رسوب، مبدل، کلید حرارتی، سیمکشی و برد بررسی شوند. تعویض پمپ بدون تست کامل مسیر گردش آب توصیه نمیشود.
- بررسی فشار آب مدار گرمایش و باز بودن شیرهای رفت و برگشت.
- کنترل کارکرد پمپ و صدای گردش آب در مدار.
- هواگیری رادیاتورها و بررسی وجود هوا در مدار.
- بررسی رسوب مبدل و کاهش گردش آب در مسیر گرمایش.
- تست کلید حرارتی، سوکتها و سیمکشی آن.
- بررسی برد کنترل فقط بعد از رد شدن ایرادهای مسیر آب.
ارور E5 پکیج تاچی تیپ D؛ نقص مدار شیر گاز یا فرمان شیر گاز
در Type D، کد E5 بیشتر به فرمان شیر گاز، کابل شیر گاز، برد کنترل، فشار گاز ورودی یا خود شیر گاز مربوط میشود.
E5 یعنی دستگاه در مدار فرمان شیر گاز وضعیت غیرعادی تشخیص داده است. ممکن است برد فرمان مناسب ارسال نکند، کابل یا سوکت دچار ایراد باشد، شیر گاز درست عمل نکند یا فشار گاز ورودی مناسب نباشد.
- دستگاه تلاش میکند روشن شود اما شعله تشکیل نمیشود.
- پکیج قبل از روشن شدن کامل خطای E5 میدهد.
- بعد از چند بار تلاش برای روشن شدن، دستگاه قفل میکند.
- با افت فشار گاز یا نوسان برق، خطا بیشتر دیده میشود.
- شل بودن سوکت شیر گاز یا قطعی کابل.
- ایراد در فرمان خروجی برد به شیر گاز.
- خرابی بوبین یا عملکرد داخلی شیر گاز.
- نامناسب بودن فشار گاز ورودی.
- نوسان برق یا اختلال در مدار کنترل.
- مشکل در سیمکشی بین برد و شیر گاز.
شیر گاز قطعهای ایمنی است. تنظیم حدسی، باز کردن شیر گاز، اتصال مستقیم، حذف ایمنیها یا دستکاری مسیر گاز میتواند خطرناک باشد و نباید انجام شود.
ارور E5 پکیج تاچی تیپ D یعنی شیر گاز باید تعویض شود؟
نه همیشه. برای E5 باید ابتدا فشار گاز، سوکتها، کابل، فرمان برد، بوبین شیر گاز و سلامت خود شیر گاز بررسی شود. تعویض شیر گاز فقط وقتی منطقی است که تستها خرابی آن را تأیید کنند.
- بررسی وجود گاز و باز بودن شیر گاز ورودی دستگاه.
- کنترل فشار گاز ورودی در زمان استارت دستگاه.
- بررسی سوکت شیر گاز، کابلها و آثار قطعی یا سولفاته شدن.
- تست فرمان خروجی برد به شیر گاز با ابزار مناسب.
- بررسی بوبین و عملکرد شیر گاز طبق اصول ایمنی.
- بررسی برد کنترل در صورت سالم بودن مسیر شیر گاز.
ارور E6 پکیج تاچی تیپ D؛ نقص در احتراق، تشکیل شعله یا تشخیص شعله
در Type D، کد E6 به مسیر روشن شدن دستگاه مربوط است؛ از جرقه و تشکیل شعله تا یون، فشار گاز، شیر گاز و برد.
E6 یعنی دستگاه نتوانسته شعله را درست تشکیل دهد یا شعله تشکیل شده اما برد آن را پایدار تشخیص نداده است. این خطا با جرقه، یون، گاز، شیر گاز، اتصال بدنه و برد ارتباط مستقیم دارد.
- پکیج جرقه میزند اما روشن نمیشود.
- شعله تشکیل میشود ولی سریع خاموش میشود.
- دستگاه چند بار تلاش میکند و سپس E6 میدهد.
- بعد از قطع و وصل گاز یا افت فشار، خطا بیشتر دیده میشود.
- مشکل در الکترود جرقه یا فاصله نامناسب آن.
- کثیفی یا خرابی میله یون تشخیص شعله.
- ضعف فشار گاز یا اختلال در شیر گاز.
- ایراد در کابل جرقه یا سیمکشی یون.
- ضعف اتصال بدنه یا ارت دستگاه.
- ایراد برد پس از تست کامل مسیر احتراق.
اگر بوی گاز احساس میشود، دستگاه را ریست نکنید و از روشن کردن مجدد خودداری کنید. مسیر گاز و احتراق باید با ابزار مناسب و توسط فرد متخصص بررسی شود.
پکیج تاچی تیپ D جرقه میزند ولی روشن نمیشود؛ آیا این همان E6 است؟
بله، این حالت میتواند با E6 مرتبط باشد. اما علت دقیق باید با تست مشخص شود. مسیر عیبیابی شامل بررسی وجود گاز، جرقه، الکترود، میله یون، شیر گاز، فشار گاز، اتصال بدنه، کابلها و برد است.
- بررسی وجود گاز، باز بودن شیر گاز و مناسب بودن فشار گاز.
- کنترل جرقه، الکترود جرقهزن، کابل جرقه و فاصله الکترود.
- بررسی میله یون، تمیزی آن و کیفیت تشخیص شعله.
- کنترل اتصال بدنه، ارت، سیمکشی و سوکتهای مسیر شعله.
- تست شیر گاز و فرمان برد به شیر گاز.
- بررسی برد فقط بعد از تست کامل مسیر احتراق و شعله.
جمعبندی این بخش: در تیپ D، ارور E4 بیشتر به داغی و گردش آب، E5 به مدار شیر گاز و E6 به احتراق و تشخیص شعله مربوط است. در هر سه خطا، قطعاتی مثل پمپ، مبدل، شیر گاز، یون، کابلها و برد باید فقط بعد از تست مرحلهای بررسی شوند.
عیبیابی ارورهای E7، E8 و E9 پکیج تاچی تیپ D
در پکیج تاچی تیپ D خطاهای E7، E8 و E9 به ترتیب با تشخیص شعله، فشار گاز و شرایط یخزدگی ارتباط دارند. این سه خطا از نظر ایمنی مهم هستند؛ چون مسیر شعله، گاز، برد، تنظیمات زمستانی و گردش آب میتوانند در ظاهر خطا اثر بگذارند.
هشدار مهم: در خطاهای مربوط به شعله، فشار گاز و یخزدگی، ریست مکرر یا دستکاری حدسی دستگاه توصیه نمیشود. در صورت تکرار خطا، باید مسیر یون، شعله، شیر گاز، فشار گاز، سنسورها، پمپ، فشار آب و برد مرحلهبهمرحله بررسی شود.
تماس فوریارور E7 پکیج تاچی تیپ D؛ خطای شعله و تشخیص غیرعادی شعله
در Type D، کد E7 معمولاً به پایداری شعله، سیگنال یون، اتصال بدنه، فشار گاز، شیر گاز، کابل شعله یا برد مربوط میشود.
E7 یعنی دستگاه شعله را به شکل طبیعی و پایدار تشخیص نمیدهد. ممکن است شعله تشکیل شده باشد اما سیگنال یون درست به برد نرسد، یا برد وضعیت شعله را غیرعادی تشخیص دهد.
- شعله تشکیل میشود اما سریع خاموش میشود.
- دستگاه چند بار روشن و خاموش شده و سپس خطا میدهد.
- هنگام مصرف آب گرم یا شروع گرمایش، خطا ظاهر میشود.
- بعد از سرویس نامناسب یا نوسان فشار گاز، خطا بیشتر دیده میشود.
- کثیفی، خرابی یا فاصله نامناسب میله یون.
- اتصال بدنه ضعیف یا مشکل در ارت دستگاه.
- ضعیف بودن شعله یا ناپایداری آن.
- افت فشار گاز یا اختلال در شیر گاز.
- قطعی کابل یون، شل بودن سوکت یا سولفاته شدن اتصال.
- ایراد برد بعد از تست کامل مسیر شعله.
تنظیم حدسی شعله، دستکاری شیر گاز، جابهجایی الکترود بدون تست، حذف اتصال ایمنی یا ریست پشت سر هم میتواند خطا را بدتر کند و خطر ایمنی ایجاد کند.
ارور E7 پکیج تاچی تیپ D یعنی شعله روشن نمیشود؟
نه همیشه. گاهی شعله تشکیل میشود اما دستگاه آن را درست تشخیص نمیدهد. برای تشخیص دقیق باید میله یون، کیفیت شعله، فشار گاز، شیر گاز، اتصال بدنه، کابلها و برد تست شوند. تعویض برد یا شیر گاز بدون تست مسیر شعله پیشنهاد نمیشود.
- بررسی اینکه شعله تشکیل میشود یا اصلاً روشن نمیشود.
- کنترل تمیزی، فاصله و سلامت میله یون تشخیص شعله.
- بررسی اتصال بدنه، ارت دستگاه و کابل یون.
- کنترل فشار گاز و کیفیت شعله هنگام کارکرد دستگاه.
- تست شیر گاز، سوکتها و سیمکشی مسیر شعله.
- بررسی برد فقط بعد از رد شدن ایرادهای مسیر شعله و گاز.
ارور E8 پکیج تاچی تیپ D؛ خطای فشار گاز یا وضعیت نامناسب گاز
در Type D، کد E8 بیشتر به افت یا نوسان فشار گاز، مسیر گاز، شیر گاز، فرمان برد و کیفیت شعله مربوط میشود.
E8 یعنی وضعیت گاز برای عملکرد پایدار دستگاه مناسب تشخیص داده نشده است. این وضعیت میتواند از فشار پایین گاز، نوسان گاز، محدودیت مسیر، شیر گاز یا فرمان کنترل دستگاه ایجاد شود.
- پکیج هنگام روشن شدن یا حین کار خطا میدهد.
- شعله ضعیف، ناپایدار یا غیرطبیعی دیده میشود.
- در ساعات مصرف بالای گاز، خطا بیشتر تکرار میشود.
- بعد از ریست، دستگاه موقتاً کار میکند و دوباره خطا میدهد.
- افت فشار گاز ساختمان یا منطقه.
- نیمهباز بودن شیر گاز ورودی دستگاه.
- گرفتگی یا محدودیت در مسیر گاز.
- ایراد در شیر گاز پکیج.
- فرمان نامناسب برد به شیر گاز.
- تنظیم نبودن شعله بعد از سرویس غیراصولی.
در خطای E8، تنظیم فشار گاز، باز کردن مسیر گاز یا دستکاری شیر گاز نباید بهصورت حدسی انجام شود. اگر بوی گاز حس میشود، دستگاه را روشن نکنید و بررسی ایمنی را در اولویت بگذارید.
ارور E8 تاچی تیپ D با کم بودن فشار گاز ارتباط دارد؟
بله، افت یا نوسان فشار گاز یکی از علتهای رایج E8 است؛ اما برای تشخیص نهایی باید شیر گاز ورودی، مسیر گاز، شیر گاز دستگاه، کابلها، کیفیت شعله و برد هم بررسی شوند. فقط با حدس زدن فشار گاز نمیشود نتیجه قطعی گرفت.
- بررسی باز بودن شیر گاز ورودی و وضعیت گاز ساختمان.
- کنترل فشار گاز در زمان استارت و هنگام کارکرد دستگاه.
- بررسی کیفیت شعله و نشانههای ناپایداری احتراق.
- تست شیر گاز، سوکتها و کابلهای مربوطه.
- بررسی فرمان برد به شیر گاز در صورت تکرار خطا.
- کنترل اثر نوسان برق یا سرویس غیراصولی روی خطا.
ارور E9 پکیج تاچی تیپ D؛ خطای یخزدگی یا شرایط دمایی خطرناک
در Type D، کد E9 معمولاً به خطر یخزدگی، دمای بسیار پایین مدار، شرایط زمستانی یا فعال شدن حفاظت دستگاه مربوط است.
E9 یعنی دستگاه شرایط دمایی غیرایمن یا خطر یخزدگی را تشخیص داده است. این خطا در فصل سرد، نصب در فضای نامناسب، خاموش بودن طولانی دستگاه یا اختلال در گردش آب بیشتر دیده میشود.
- در هوای سرد، دستگاه روشن نمیشود یا خطا میدهد.
- رادیاتورها گرم نیستند و دمای مدار غیرعادی است.
- بعد از خاموش ماندن طولانی، پکیج وارد حالت محافظتی میشود.
- در حالت زمستانی، دستگاه عملکرد طبیعی ندارد.
- قرار گرفتن دستگاه در محیط خیلی سرد.
- خاموش بودن طولانی پکیج در فصل سرما.
- افت فشار آب مدار گرمایش.
- گردش ضعیف آب به دلیل پمپ، هواگرفتگی یا رسوب.
- تنظیمات نامناسب حالت زمستانی.
- ایراد سنسور دما یا برد بعد از تست شرایط محیطی و مدار.
اگر احتمال یخزدگی وجود دارد، روشن کردن اجباری یا ریست مکرر دستگاه میتواند به مبدل و مسیر آب آسیب بزند. ابتدا باید فشار، دمای محیط، گردش آب و وضعیت لولهها بررسی شود.
ارور E9 تاچی تیپ D در زمستان یعنی دستگاه یخ زده است؟
ممکن است دستگاه وارد وضعیت محافظتی شده باشد، اما برای تشخیص دقیق باید دمای محیط، فشار آب، گردش آب، پمپ، هواگرفتگی، سنسور دما و تنظیمات زمستانی بررسی شود. اگر یخزدگی واقعی رخ داده باشد، روشن کردن عجولانه دستگاه خطر آسیب به مبدل را بالا میبرد.
- بررسی دمای محل نصب دستگاه و احتمال یخزدگی لولهها.
- کنترل فشار آب مدار گرمایش و وضعیت شیر پرکن.
- بررسی گردش آب، پمپ و هواگرفتگی مدار.
- کنترل حالت زمستانی و تنظیمات دمای گرمایش.
- بررسی رسوب یا گرفتگی مسیر در صورت گردش ضعیف آب.
- تست سنسور دما و برد در صورت تکرار خطا پس از رفع شرایط محیطی.
کدهای مرتبطی که در ادامه باید جدی بررسی شوند: 00، EB و EC
در کنار E7، E8 و E9، چند کد دیگر هم در تیپ D اهمیت زیادی دارند. کدهای EB و EC بهترتیب با ایمنی شعله و برد کنترل درگیر هستند و کد 00 هم در برخی شرایط میتواند به وضعیت غیرعادی نمایشگر، برد یا حالت خاص دستگاه مربوط باشد.
جمعبندی این بخش: در تیپ D، ارور E7 به شعله، E8 به فشار گاز و E9 به یخزدگی یا شرایط دمایی خطرناک مربوط است. کدهای 00، EB و EC هم در نقشه کامل خطاها باید بررسی شوند؛ چون میتوانند با نمایشگر، ایمنی شعله یا برد کنترل ارتباط داشته باشند.
عیبیابی عمیق EB، EC، EP و 00 پکیج تاچی تیپ D
در ادامه راهنمای ارور پکیج تاچی تیپ D، این بخش روی کدهایی تمرکز دارد که معمولاً نیاز به بررسی دقیقتری دارند: EB برای تشخیص شعله بعد از خاموش شدن، EC برای برد یا مدار کنترل، EP برای کمبود فشار آب مدار گرمایش و 00 برای وضعیت غیرعادی نمایشگر، برد یا حالت خاص دستگاه.
هشدار ایمنی: EB و EC را خطای ساده در نظر نگیرید. EB با شعله و شیر گاز ارتباط دارد و EC میتواند از برد، برق، رطوبت یا قطعات متصل به برد ایجاد شود. در این خطاها ریست مکرر، دستکاری شیر گاز، باز کردن برد یا تعویض حدسی قطعه پیشنهاد نمیشود.
تماس فوریارور EB پکیج تاچی تیپ D؛ وجود شعله بعد از خاموش شدن دستگاه
در Type D، کد EB از خطاهای حساس ایمنی است و معمولاً به تشخیص شعله، شیر گاز، میله یون، اتصال بدنه یا برد مربوط میشود.
EB یعنی دستگاه بعد از خاموش شدن، هنوز وجود شعله را تشخیص میدهد یا سیگنال شعله به شکل غیرعادی به برد میرسد. این وضعیت میتواند به شیر گاز، یون، سیمکشی، اتصال بدنه یا برد کنترل مربوط باشد.
- بعد از خاموش شدن دستگاه، خطای EB روی نمایشگر ظاهر میشود.
- پکیج پس از چند بار خاموش و روشن شدن به خطا میرود.
- دستگاه هنگام توقف شعله رفتار غیرعادی دارد.
- گاهی خطا بلافاصله بعد از ریست دوباره برمیگردد.
- گیر کردن یا عملکرد غیرعادی شیر گاز.
- کثیفی، رطوبت یا خرابی میله یون تشخیص شعله.
- سیگنال اشتباه شعله به سمت برد.
- ضعف اتصال بدنه یا مشکل در سیم ارت.
- خرابی سوکت یا سیمکشی مسیر یون.
- ایراد برد بعد از تست مسیر شعله و شیر گاز.
اگر EB تکرار میشود، دستگاه را با ریست مکرر روشن نکنید. دستکاری شیر گاز، حذف ایمنیها، اتصال مستقیم سیمها یا باز کردن برد بدون تست میتواند خطرناک باشد.
ارور EB پکیج تاچی تیپ D خطرناک است؟
چون EB با شعله و خاموش شدن دستگاه ارتباط دارد، باید جدی بررسی شود. در این خطا باید شیر گاز، میله یون، اتصال بدنه، سیمکشی، کیفیت شعله و برد مرحلهبهمرحله تست شوند. بدون تست، تعویض شیر گاز یا برد پیشنهاد نمیشود.
- بررسی اینکه خطا دقیقاً بعد از خاموش شدن شعله رخ میدهد یا هنگام استارت.
- کنترل میله یون، تمیزی آن، فاصله و اتصال بدنه.
- بررسی شیر گاز از نظر قطع کامل گاز بعد از فرمان خاموشی.
- تست سیمکشی، سوکتها و مسیر سیگنال شعله تا برد.
- بررسی برد کنترل فقط بعد از تست کامل مسیر شعله و شیر گاز.
ارور EC پکیج تاچی تیپ D؛ خطای برد الکتریکی یا مدار کنترل
در Type D، کد EC معمولاً به برد، برق ورودی، رطوبت، اتصالات، سوکتها یا پردازش فرمانهای دستگاه مربوط است.
EC یعنی مدار کنترل دستگاه وضعیت غیرعادی تشخیص داده است. این خطا میتواند از نوسان برق، اتصالی، رطوبت، خرابی بخشی از برد، سوکتهای شل یا فرمان اشتباه به قطعات ایجاد شود.
- پکیج رفتار نامنظم دارد یا چند خطای مختلف نشان میدهد.
- بعد از ریست، EC دوباره ظاهر میشود.
- نمایشگر یا فرمانهای دستگاه درست عمل نمیکنند.
- گاهی بعد از نوسان برق یا رطوبت، خطا شروع میشود.
- نوسان برق یا ضعف برق ورودی دستگاه.
- رطوبت، سولفاته شدن یا شل بودن سوکتها.
- اتصالی یا قطعی در کابلهای سنسورها و قطعات.
- ایراد در قطعات فرمانپذیر مثل فن، پمپ یا شیر گاز.
- خرابی بخشی از برد کنترل.
EC همیشه به معنی تعویض کامل برد نیست. گاهی تعمیر برد، اصلاح سوکت، رفع رطوبت، بررسی برق ورودی یا تست قطعهای که به برد فشار آورده مشکل را مشخص میکند.
با ارور EC تاچی تیپ D، برد حتماً باید عوض شود؟
خیر. ابتدا باید برق ورودی، محافظ برق، سوکتها، آثار رطوبت، قطعات متصل به برد، سیمکشی و خود برد بررسی شوند. در بعضی موارد تعمیر برد کافی است و تعویض کامل فقط بعد از تست دقیق مطرح میشود.
- بررسی برق ورودی، محافظ برق و آثار نوسان ولتاژ.
- کنترل رطوبت، سوختگی، سولفاته شدن یا شل بودن سوکتها.
- بررسی قطعاتی که برد به آنها فرمان میدهد؛ مثل فن، پمپ و شیر گاز.
- تست سیمکشی سنسورها و قطعات متصل به برد.
- بررسی تخصصی برد برای تعمیر یا تعویض در صورت نیاز.
ارور EP پکیج تاچی تیپ D؛ کمبود فشار آب مدار گرمایش
در Type D، کد EP معمولاً وقتی دیده میشود که فشار آب مدار گرمایش پایین باشد یا پرشر آب، مانومتر، شیر پرکن یا نشتی مدار نیاز به بررسی داشته باشد.
EP یعنی فشار آب مدار گرمایش برای کارکرد ایمن دستگاه کافی نیست یا دستگاه فشار مدار را درست تشخیص نمیدهد. این خطا میتواند باعث روشن نشدن پکیج، خاموش شدن ناگهانی یا کار نکردن حالت گرمایش شود.
- عقربه فشار پایین است یا فشار روی نمایشگر کم نشان داده میشود.
- پکیج روشن نمیشود یا سریع قطع میکند.
- بعد از بالا بردن فشار، دوباره فشار افت میکند.
- رادیاتورها خوب گرم نمیشوند یا دستگاه در حالت زمستانی خطا میدهد.
- کم بودن آب مدار گرمایش.
- نشتی از رادیاتور، اتصالات، پکیج یا شیر اطمینان.
- خرابی شیر پرکن یا باز و بسته نشدن درست آن.
- ایراد در پرشر آب یا مانومتر.
- افت فشار به دلیل مشکل منبع انبساط.
- هواگرفتگی مدار یا سرویس ناقص.
اگر فشار را بالا میبرید اما دوباره افت میکند، فقط پر کردن آب کافی نیست. باید علت افت فشار، نشتی، شیر پرکن، منبع انبساط و پرشر آب بررسی شود.
ارور EP پکیج تاچی تیپ D را با باز کردن شیر پرکن میشود رفع کرد؟
اگر فقط فشار پایین آمده باشد، تنظیم فشار مدار میتواند موقتاً خطا را برطرف کند. اما اگر EP تکرار میشود باید نشتی، شیر پرکن، پرشر آب، مانومتر، منبع انبساط و مدار گرمایش بررسی شوند.
- بررسی عدد فشار دستگاه و مقایسه با وضعیت واقعی مدار.
- تنظیم فشار مدار با شیر پرکن در محدوده مناسب.
- بررسی نشتی از رادیاتورها، زیر پکیج، شیر اطمینان و اتصالات.
- کنترل شیر پرکن، پرشر آب و مانومتر.
- بررسی منبع انبساط و علت افت فشار تکراری.
- بررسی برد فقط بعد از تست مسیر فشار آب.
ارور 00 پکیج تاچی تیپ D؛ وضعیت غیرعادی نمایشگر، برد یا حالت خاص دستگاه
در برخی مدلها، 00 ممکن است بهعنوان خطای نمایشگر، وضعیت غیرعادی برد یا حالت خاص دستگاه بررسی شود و باید همراه با علائم واقعی دستگاه تحلیل شود.
00 در جدول اصلی بعضی نسخهها مثل E1 تا E9 تعریف مستقیم ندارد، اما اگر روی نمایشگر ظاهر شود، میتواند نشانه وضعیت غیرعادی نمایشگر، برد، برق یا حالت خاص دستگاه باشد.
- نمایشگر عدد 00 نشان میدهد و دستگاه رفتار عادی ندارد.
- پکیج روشن است اما فرمانها درست اجرا نمیشوند.
- بعد از قطع و وصل برق یا ریست، کد دوباره دیده میشود.
- گاهی همراه با خاموش شدن، اختلال شعله یا مشکل آب گرم دیده میشود.
- اختلال در نمایشگر یا ارتباط نمایشگر با برد.
- نوسان برق یا قطع و وصل شدن تغذیه دستگاه.
- رطوبت یا شل بودن سوکتها.
- ایراد برد کنترل یا خطای نرم عملکردی.
- اشتباه گرفتن حالت کاری دستگاه با خطای واقعی.
برای 00 باید فقط به خود عدد نگاه نکرد؛ باید دید دستگاه آب گرم تولید میکند یا نه، شعله تشکیل میشود یا نه، فشار مدار چقدر است و آیا خطای دیگری هم ظاهر میشود یا نه.
وقتی پکیج تاچی تیپ D عدد 00 نشان میدهد، یعنی برد سوخته است؟
نه الزاماً. 00 باید همراه با علائم دستگاه بررسی شود. ابتدا برق ورودی، نمایشگر، سوکتها، رطوبت، فشار مدار، عملکرد شعله و برد بررسی میشود و بعد درباره تعمیر یا تعویض قطعه تصمیم گرفته میشود.
- بررسی اینکه عدد 00 خطای ثابت است یا فقط هنگام تغییر حالت دیده میشود.
- کنترل برق ورودی، محافظ برق و قطع و وصل نشدن تغذیه دستگاه.
- بررسی نمایشگر، سوکتهای برد و آثار رطوبت یا سولفاته شدن.
- کنترل فشار آب، تشکیل شعله و عملکرد آب گرم و گرمایش.
- در صورت تکرار، بررسی برد و مدار نمایشگر بهصورت تخصصی.
مشکل مکمل تیپ D؛ پکیج روشن است اما آب گرم یا رادیاتورها درست کار نمیکنند
گاهی در پکیج تاچی تیپ D خطای واضح دیده نمیشود، اما عملکرد دستگاه طبیعی نیست؛ مثلاً آب گرم مصرفی نوسان دارد، رادیاتورها خوب گرم نمیشوند، فشار مدام افت میکند یا دستگاه روشن است اما خروجی واقعی ندارد. در این حالت باید مشکل را از مسیر عملکردی دستگاه بررسی کرد، نه فقط از روی یک عدد خطا.
- NTC آب گرم مصرفی بررسی شود.
- رسوب مبدل اصلی یا ثانویه کنترل شود.
- فلومتر یا فلوسوئیچ تست شود.
- فشار آب ورودی و نوسان جریان بررسی شود.
- برد فقط بعد از تست مسیر آب گرم بررسی شود.
- فشار مدار و ارور EP بررسی شود.
- پمپ و گردش آب تست شود.
- هواگرفتگی رادیاتورها بررسی شود.
- رسوب مدار و مبدل کنترل شود.
- NTC گرمایش و حالت زمستانی بررسی شود.
- نوسان برق و محافظ بررسی شود.
- سوکتها، رطوبت و برد کنترل شوند.
- خطاهای 00 و EC جدیتر بررسی شوند.
- قطعات فرمانپذیر مثل فن، پمپ و شیر گاز تست شوند.
- تعویض قطعه بدون تست انجام نشود.
جمعبندی این بخش: در تیپ D، خطاهای EB، EC، EP و 00 باید با دقت بیشتری بررسی شوند؛ چون یکی به ایمنی شعله، یکی به برد و کنترل، یکی به فشار آب مدار و دیگری به وضعیت غیرعادی نمایشگر یا برد مربوط است. در مشکلهای بدون خطای واضح هم مسیر آب گرم، گرمایش، فشار، پمپ، سنسورها، شیر گاز و برد باید مرحلهبهمرحله تست شوند.
جمعبندی کامل ارور پکیج تاچی تیپ D
اگر پکیج شما از نظر فنی در گروه Type D قرار دارد، معنی خطاها باید با جدول همین تیپ بررسی شود. در تیپ D، کدهای E1 تا E9، EB، EC، EP و در برخی شرایط 00 مسیر عیبیابی مشخصی دارند. این تیپ بیشتر برای مدلهای TACHI ECO و TACHI SMART مطرح میشود، اما تشخیص نهایی باید بر اساس Type دستگاه انجام شود.
در تیپ D، هر کد خطا چه چیزی را نشان میدهد؟
در این صفحه مشخص شد که E1 مربوط به تهویه و دودکش، E2 مربوط به سنسور گرمایش، E3 مربوط به سنسور آب گرم مصرفی، E4 مربوط به داغ شدن بیش از حد، E5 مربوط به مدار شیر گاز، E6 مربوط به احتراق، E7 مربوط به شعله، E8 مربوط به فشار گاز، E9 مربوط به یخزدگی، EB مربوط به شعله بعد از خاموش شدن، EC مربوط به برد و EP مربوط به کمبود فشار آب مدار گرمایش است. کد 00 هم باید همراه با وضعیت نمایشگر، برق، برد و علائم واقعی دستگاه بررسی شود.
قبل از تعویض قطعه، این موارد را بررسی کنید
یک کد خطا همیشه به معنی خرابی مستقیم یک قطعه نیست. برای مثال خطای سنسور میتواند از سیمکشی، رسوب، گردش آب یا برد ایجاد شود. خطای شعله هم ممکن است از فشار گاز، یون، اتصال بدنه، شیر گاز یا برد باشد.
لینکهای مهم تیپهای پکیج تاچی
چون معنی یک کد خطا در تیپهای مختلف تاچی میتواند متفاوت باشد، انتخاب درست تیپ فنی دستگاه در تشخیص خطا اهمیت زیادی دارد.
مدلهای اصلی مرتبط با پکیج تاچی تیپ D
تیپ D معمولاً با مدلهای ECO و SMART بررسی میشود. با این حال، نام مدل بهتنهایی کافی نیست و جدول خطا باید با Type فنی دستگاه تطبیق داده شود.
تجربههای رایج کاربران در خطاهای تیپ D
این موارد نمونههای عمومی از نشانههایی هستند که کاربران هنگام بررسی اولیه دستگاه گزارش میکنند.
در بسیاری از موارد، ریست فقط خطا را موقتاً پاک میکند و علت اصلی مثل سنسور، فشار، شعله، برد یا مسیر دود همچنان باقی میماند.
روشن بودن دستگاه همیشه به معنی عملکرد درست نیست. نوسان آب گرم، گرم نشدن رادیاتورها یا افت فشار باید جداگانه بررسی شود.
برای مثال E1 در تیپ D به تهویه مربوط است، در حالی که در برخی تیپهای دیگر ممکن است مسیر تشخیص متفاوتی داشته باشد.
سؤالات متداول ارور پکیج تاچی تیپ D
پاسخهای زیر برای تشخیص اولیه و جلوگیری از تعویض اشتباه قطعات آماده شدهاند.
ارور پکیج تاچی تیپ D با تیپ C چه فرقی دارد؟
تیپ D و تیپ C در بسیاری از کدها مسیر مشابهی دارند، اما باید هرکدام با جدول مخصوص خود بررسی شوند. در تیپ D معمولاً تمرکز روی مدلهای ECO و SMART است و انتخاب درست Type دستگاه برای تشخیص دقیق ضروری است.
آیا ریست کردن پکیج تاچی تیپ D خطا را برطرف میکند؟
ریست فقط در بعضی خطاهای موقت کاربرد دارد. اگر خطا تکرار شود، ریست مکرر توصیه نمیشود. برای روش درست، صفحه ریست پکیج تاچی را ببینید.
ارور E1 پکیج تاچی تیپ D یعنی چه؟
در تیپ D، E1 معمولاً به نقص در تهویه، دودکش، پرشر دود، فن یا مسیر خروج دود مربوط است. این خطا باید از نظر ایمنی مسیر دود جدی بررسی شود.
ارور E2 تاچی تیپ D حتماً خرابی سنسور گرمایش است؟
نه همیشه. E2 به سنسور گرمایش یا NTC مدار گرمایش مربوط است، اما سیمکشی، سوکت، گردش آب، رسوب یا برد هم میتوانند باعث خطا شوند.
ارور E3 پکیج تاچی تیپ D چرا باعث نوسان آب گرم میشود؟
چون E3 با سنسور آب گرم مصرفی یا NTC آب گرم بهداشتی ارتباط دارد. البته رسوب مبدل، فلومتر، فلوسوئیچ و فشار آب هم باید بررسی شوند.
ارور E4 پکیج تاچی تیپ D خطرناک است؟
E4 به داغ شدن بیش از حد یا فعال شدن کلید حرارتی مربوط است. اگر دستگاه خیلی داغ میشود یا خطا تکرار میشود، باید پمپ، گردش آب، شیرها، رسوب و کلید حرارتی بررسی شوند.
ارور E5 و E8 هر دو به گاز مربوط هستند؟
E5 بیشتر به مدار شیر گاز یا فرمان شیر گاز مربوط است، اما E8 بیشتر به فشار گاز یا وضعیت نامناسب گاز اشاره دارد. در هر دو، دستکاری حدسی مسیر گاز توصیه نمیشود.
ارور E6 تاچی تیپ D با جرقه زدن و روشن نشدن ارتباط دارد؟
بله، E6 معمولاً به احتراق، تشکیل شعله یا تشخیص شعله مربوط است. اگر پکیج جرقه میزند ولی روشن نمیشود، مسیر گاز، جرقه، یون، شیر گاز و برد باید بررسی شوند.
ارور E7 پکیج تاچی تیپ D یعنی شعله ناپایدار است؟
E7 میتواند به پایداری شعله، تشخیص غیرعادی شعله، میله یون، اتصال بدنه، فشار گاز یا برد مربوط باشد. تعویض برد بدون تست مسیر شعله پیشنهاد نمیشود.
ارور E9 پکیج تاچی تیپ D در زمستان چه معنایی دارد؟
E9 معمولاً به یخزدگی یا شرایط دمایی خطرناک مربوط است. باید دمای محیط، فشار آب، گردش آب، پمپ، هواگرفتگی و حالت زمستانی پکیج تاچی بررسی شود.
ارور EB پکیج تاچی تیپ D چرا مهم است؟
EB یعنی دستگاه بعد از خاموش شدن، وجود شعله را تشخیص میدهد. این خطا به دلیل ارتباط با شعله، شیر گاز، یون و برد باید با احتیاط بررسی شود.
ارور EC تاچی تیپ D یعنی برد باید عوض شود؟
نه الزاماً. EC به برد یا مدار کنترل مربوط است، اما قبل از تعویض باید برق ورودی، رطوبت، سوکتها، سیمکشی و قطعات متصل به برد بررسی شوند. صفحه تعمیر برد پکیج تاچی هم میتواند مفید باشد.
ارور EP پکیج تاچی تیپ D را چطور بررسی کنیم؟
EP به کمبود فشار آب مدار گرمایش مربوط است. باید فشار دستگاه، شیر پرکن، نشتی، پرشر آب، مانومتر، منبع انبساط و افت فشار تکراری بررسی شوند.
ارور 00 پکیج تاچی تیپ D دقیقاً چیست؟
در برخی مدلها، 00 میتواند به وضعیت غیرعادی نمایشگر، برد یا حالت خاص دستگاه مربوط باشد. این کد باید همراه با علائم واقعی دستگاه مثل روشن شدن شعله، فشار مدار، آب گرم و عملکرد نمایشگر بررسی شود.
تیپ D بیشتر برای کدام مدلهای تاچی بررسی میشود؟
در این ساختار، تیپ D بیشتر با مدلهای TACHI ECO و TACHI SMART بررسی میشود. با این حال، نام مدل بهتنهایی کافی نیست و باید Type فنی دستگاه هم مشخص باشد.
برای بررسی ارور پکیج تاچی تیپ D، قبل از تعویض قطعه مشاوره بگیرید
اگر کد خطا تکرار میشود، دستگاه بعد از ریست دوباره ارور میدهد، آب گرم یا رادیاتورها درست کار نمیکنند، یا خطاهای مربوط به شعله، گاز، برد، فشار و یخزدگی دیده میشود، بهتر است دستگاه مرحلهبهمرحله بررسی شود. مرکز رسمی خدمات تاچی میتواند مسیر تشخیص را بر اساس تیپ، مدل و نشانههای واقعی دستگاه راهنمایی کند.
این بخش آخر صفحه تیپ D بود. برای تکمیل صفحه، کد Schema زیر هم داخل همین Code Block قرار گرفته است.